Доска Цепи
Особенность
Комбинация цепного конвейера картона и ротационного конвейера может гибко транспортировать рулон бумаги в требуемое положение и имеет высокую эффективность, что значительно снижает трудоемкость и увеличивает гибкость всей системы конвейера рулона бумаги. Интеллектуальная система транспортировки рулонов бумаги в основном отвечает за транспортировку и управление рулонной бумагой, необходимой для линии гофрирования.
● Конструкция: состоит из нескольких V-образных цепей, зубчатого передаточного механизма и рамы, а также пневматических левого и правого толкателя; V-образная бортовая цепь состоит из V-образной пластины и подшипника качения, угол v-образной пластины составляет 170 градусов, ширина 250 мм;
● Мотор-редуктор: 2,2 кВт;
● Скорость цепи платы: макс. 20 м / мин, преобразователь частоты, можно реверсировать;
● Материал звездочки: сталь 45, закаленная после закалки и отпуска;
● Подшипник марки FK, а стойка сделана из свинца и масла для облегчения обслуживания;
● Трансмиссионное масло мотор-редуктора - масло iso vg220;
● Максимальная загрузка одного рулона бумаги: 3 тонны;
● После завершения базовой рамы и кронштейна рамы все оборудование устанавливается непосредственно на строительной площадке. После испытания крышка фиксируется винтами из нержавеющей стали и кронштейном рамы, что удобно для ремонта и обслуживания после сборки;
Функция
● Каждая секция оригинального цепного конвейера из картона может хранить 1 или 2 рулона бумаги в статических условиях. Согласно сигналу от тракта гофрированной линии, оригинальная бумага автоматически опрокидывается, что очень помогает улучшить скорость автомобиля;
● Снижение потерь бумажного рулона и снижение эксплуатационных расходов;
● Осуществить автоматическую работу без участия человека.
Мы стремимся к созданию интеллектуальной, эффективной и индивидуализированной системы логистики для гофрокартона и предлагаем наиболее подходящее решение для модернизации интеллектуальной логистической отрасли заводов по производству гофрированного картона по всему миру.
Схема основного оборудования
